Flygbolaget Norwegian fått sitt första flygplan med den nya interiören, Boeing SKY. Den nya interiören kommer att ge passagerarna en betydligt komfortablare och bättre reseupplevelse. SKY interiören monteras i alla 59 nya Boeing flygplan som Norwegian kommer att få levererade från och med nu.

Norwegians första flygplan med den nya interiören är nu levererad från Boeing och har landat på Gardemoen flygplats i Norge. Flygplanet som kommer att ha den norska upptäcktsresaren Fridtjof Nansen på fenan, sätts in i Norwegians normala trafikschema inom några få dagar. Ytterligare ett flygplan med den nya interiören levereras före jul. Norwegian är ett av de första flygbolagen i världen som får den nya kabininteriören. Konceptet är baserat på Boeings ”Dreamliner” och kommer att ge Norwegians passagerare bättre plats och passagerarkomfort samtidigt som bullernivån ombord minskas betydligt. Hatthyllorna blir större med bättre plats för handbagaget, ljuset i kabinen blir vänligare och kan regleras beroende på om det är dag eller natt.

– Med den nya kabinen får passagerarna en ännu bättre reseupplevelse hos oss på Norwegian. Vi har sedan tidigare bytt ut alla våra säten för att skapa bättre benutrymme. Nu tar vi ytterligare ett steg framåt för att göra resan ännu mera behaglig för våra passagerare. Det ser vi som en stor konkurrensfördel. Jag är säker på att ökad komfort och nya flyg, kombinerat med våra låga priser kommer att uppskattas av våra kunder och bidrar till att ännu fler väljer Norwegian, säger Björn Kjos, VD för Norwegian

”Boeing SKY Interiören är en passagerartilltalande interiör som kommer att hjälpa Norwegian att differentiera sig och bolagets växande 737 flygplansflotta. Den innovative SKY interiören bekräftar Norwegians satsning på att bli en Europas ledande lågprisflygbolag, säger, Bev Wyse, Vice President och direktör för Boeings 737 program.

Flygplansleveranser Boeing 737-800, alla med Boeing SKY-interiören:

• 2011: 15
• 2012: 12
• 2013: 10
• 2014: 11
• 2015. 5
• 2016: 4

Bakgrunden till att Ryanair vill dra in avgångar är ökade bränslekostnader och att flygbolaget vill skydda sig mot lågkonjunkturen.

Därför har de nu aviserat att de tänker låta fjorton av sina flygplan stå på marken i vinter. Totalt handlar det om 290 inställda avgångar. Ryanairs avgångar från Västerås på helgerna berörs inte.

Källa: Sveriges television

Länder: 134

Destinationer: 664

Dagliga avgångar: 8,951

Pasagerare: 318 miljoner

Flygplansflotta: 2,228

Anställda: 275,991

Flygbolag som ingår i alliansen:

• Aer Lingus
• American Airlines
• British Airways
• Cathay Pacific
• Finnair
• Iberia
• LAN
• Qantas Airways

Länk till deras hemsida

Källa: LFV, Wikipedia

Destinationer: 905

Länder: 169

Dagliga avgångar: 16 786

Pasagerare: 462 miljoner

Flygplansflotta: 2496

Startat år: 2000

Anställda: 356 998

Flygbolag som ingår i alliansen:

• Aeroflot
• Aeroméxico
• Air France
• Alitalia
• Continental Airlines
• CSA Czech Airlines
• Delta Air Lines
• KLM
• Korean Air
• Northwest Airlines

Länk till deras hemsida

Källa: LFV, Wikipedia

Antal årliga passagerare: 413 miljoner

Dagliga avgångar: Över 16 000

Antal anställda: 351 000

Antal destinationer: 855 flygplatser i 155 länder

Flotta: 3003 flygplan

Flygbolag som ingår i alliansen:

• Air Canada
• Air New Zealand
• ANA
• Asiana Airlines
• Austrian
• BMI
• SAS
• LOT Polish Airlines
• Lufthansa
• Singapore Airlines
• South African Airways
• Spanair
• SWISS
• TAP Portugal
• Thai Airways International
• United Airlines
• US Airways

Länk till deras hemsida

Källa: LFV, Wikipedia

Vad är en olycka?

Reglerna anger att transportören, till exempel flygbolaget, ansvarar för dödsfall och kroppsskada när en olycka har inträffat under flygningen. En olycka behöver inte nödvändigtvis innebära att flygplanet helt förolyckas genom en dramatisk händelse. En olycka anses ha inträffat när en onormal händelse orsakat en skada på en passagerare under flygningen. Det kan exempelvis röra sig om kraftig turbulens i luften eller att passagerare råkar ut för att skadas av nedfallande föremål i kabinen.

Dödsfall eller kroppsskada

Om en passagerare avlider eller skadas under en flygning till följd av att en olycka inträffar bestäms ansvaret i två nivåer.

Flygbolaget ansvarar strikt upp till 100 000 SDR per passagerare. Det strikta ansvaret innebär att flygbolaget inte kan undslippa ansvar, under förutsättning att skadan har orsakats av en olycka. Oavsett vad som har orsakat olyckan som lett till skadan ska alltså flygbolaget ersätta den skadelidande för den skada som han eller hon har lidit. Beloppet är dock högst 100 000 SDR.

För skador vars värde överstiger 100 000 SDR gäller att passageraren kan få ersättning. Men flygbolaget kan undgå ett högre ansvar genom att visa att det inte orsakat skadan, till exempel genom vårdslöshet.

Om det har inträffat en olycka som inneburit dödsfall eller kroppsskada och ansvaret ska bestämmas, kan ersättningsfrågan dra ut på tiden och den som är berättigad till ersättning kan få vänta på sin ersättning. Reglerna innehåller därför bestämmelser om att flygbolaget omedelbart ska betala ut förskott på ersättningen för att täcka de omedelbara ekonomiska behov som uppstår på grund av skadan för den skadelidande eller hans eller hennes anhöriga.

Vem ska du vända dig till?

Flera flygbolag kan vara inblandade i en flygning. Ibland säljer ett flygbolag en flygbiljett, men ett annat flygbolag utför själva transporten. Flygbolaget som transporterat dig är lika ansvarigt som flygbolaget du köpt biljetten av. Om flygningen varit uppdelad i flera delar och olika flygbolag genomfört var sin del av flygningen, så är varje flygbolag ansvarigt för den del av flygningen som det hade kontroll över. Ibland har något av flygbolagen tagit på sig ansvaret för hela flygningen.

Du kan alltså välja om du vill kräva ersättning av det flygbolag som tagit på sig ansvaret, det flygbolag som faktiskt transporterade dig eller det flygbolag som du köpt flygresan av. Du kan också kräva skadestånd av flera flygbolag, tillsammans eller var för sig. Om flygbolaget anlitat ett annat företag kan du även kräva skadestånd av det företaget.

Rådgivning och tidsgränser

Om du inte kan komma överens med flygbolaget om vilken ersättning du har rätt till kan du vända dig till din kommunala konsumentvägledare. Du kan också göra en anmälan till Allmänna reklamationsnämnden. Den måste skickas in inom 6 månader från att du fått besked från flygbolaget att det inte vill ersätta dig. Om du vill vända dig till en domstol måste du göra det inom 2 år från den dagen flygplanet landade, eller flygningen avbröts.

Källa: EU-kommissionen, Konsumentverket, Luftfartsstyrelsen, LFV, Wikipedia

Skada på incheckat bagage

Flygbolaget är ansvarigt gentemot passageraren om det incheckade bagaget har skadats, förstörts eller förkommit under tiden då flygbolaget har haft hand om bagaget. Vanligtvis anses flygbolaget ha haft bagaget i sin besittning under tiden från att passageraren lämnar det ifrån sig vid incheckningen till dess bagaget hämtas ut av passageraren vid bagagebandet vid ankomsten.

Flygbolagets ersättningsansvar för skada, förstörelse eller förlust av bagage är begränsat till 1 000 SDR.

Ofta kan innehållet i det incheckade bagaget vara värt mer än 1 000 SDR. Som passagerare bör du därför tänka på att skaffa dig försäkringsskydd för den del som överstiger begränsningsbeloppet.

Beloppsbegränsningen om 1 000 SDR gäller oavsett vilken typ av incheckat bagage det rör sig om. Passagerare som för med sig vissa typer av bagage som sportutrustningar och handikapphjälpmedel som typiskt sett harett högre värde bör noggrant överväga att ta ut extra försäkring för en eventuell skada.

De internationella reglerna ger passageraren möjlighet att meddela flygbolaget det värde som är förknippat med att bagaget kommer fram i oskadat skick eller att det kommer fram i tid. Passageraren kan, genom att betala en tilläggsavgift som flygbolaget bestämmer, få rätt till högre ersättning. En förutsättning för detta är att passageraren meddelar flygbolaget om det högre värdet innan bagaget checkas in. Om bagaget kommer fram skadat eller kommer fram för sent, ska flygbolaget ersätta passageraren med det högre värdet, om flygbolaget inte kan visa att det värde som passageraren har uppgett är högre än det verkliga värdet.

Flygbolaget ansvarar inte för skada på bagage som har orsakats av en egenskap hos bagaget. Det kan till exempel gälla om innehållet är särskilt ömtåligt, som glasflaskor eller porslinsartiklar som inte är lämpade för transport i det incheckade bagaget.

Skada på handbagage

För handbagage, alltså bagage som passageraren för med sig i flygplanskabinen och som inte är incheckat, ansvarar flygbolaget när flygbolaget har varit vållande till skadan. Ersättningsansvaret är begränsat till 1000 SDR.

Vad göra om du drabbats av en skada eller försening?

Kontakta alltid det flygbolag du flugit med så snart som möjligt. Flygbolaget finns oftast representerat på flygplatsen.

Källa: EU-kommissionen, Konsumentverket, Luftfartsstyrelsen, LFV, Wikipedia

International Air Transport Association (IATA), en treställig identifikationskod för flygplatser.

ICAO-kod

International Civil Aviation Organization (ICAO), en fyrställig kod avseende flygplatsers geografiska läge.

SDR

SDR används i internationella sammanhang när en nationell valuta inte kan anges. SDR står för Special Drawing Rights, särskilda dragningsrätter, och utgörs av en valutakorg med olika nationella valutor vars värde ligger till grund för SDR. Mer information om SDR kan man hitta på Internationella valutafondens webbsida, www.imf.org. En SDR motsvarade i april 2008 omkring 10 svenska kronor.

Om du råkar ut för en kraftig försening ska flygbolaget erbjuda viss assistans i förhållande till hur lång väntetid som uppstår och hur lång din flygning är.

Reglerna gäller både vid reguljära flygningar och vid paketresor (charterresor) om flygningen avgår från en flygplats inom EU, eller om du flyger från en flygplats utanför EU till en flygplats inom EU med ett europeiskt flygbolag.

Reglerna gäller endast om du har en giltig biljett för den aktuella flygningen och du har checkat in i tid.

Du har rätt till måltider i förhållande till väntetiden och rätt att ringa nödvändiga telefonsamtal, skicka fax eller e-post, under förutsättning att flygningen är försenad med

• två timmar eller mer, vid en flygning som är kortare än 1500 km, eller
• tre timmar eller mer, vid flygningar inom EU och flygningen är 1500 km eller längre (1500 km-3500 km vid flygning utanför EU, om förordningen är tillämplig på flygningen, se ovan), eller
• fyra timmar eller mer vid övriga flygningar.

Om den förväntade avgångstiden är dagen efter den planerade avgångstiden har du rätt till hotellövernattning och transport till och från hotellet.

Om flygningen är försenad med minst fem timmar har du rätt att få biljettpriset återbetalt (då har du inte rätt att genomföra resan).

Om du har lidit ekonomisk skada till följd av förseningen kan du dessutom yrka på skadestånd för skadan. Se närmare under rubriken Ersättningsregler.

Skadestånd

Du kan bara få ersättning för de utlägg du faktiskt har haft. Spara därför kvitton på dina inköp. Om du vill ha ersättning för inkomstbortfall bör du ordna ett intyg från din arbetsgivare. Du kan inte få ekonomisk ersättning för psykiskt lidande, besväret att behöva vänta, obehagskänslor eller liknande på grund av det försenade flyget.

Begär ersättning från flygbolaget

Du ska vända dig till flygbolaget med dina krav. Om du köpt en vanlig flygbiljett på en resebyrå är resebyrån endast återförsäljare av flygbolagets biljetter. Du kan därför som regel inte vända dig mot resebyrån med dina krav. Läs mer om det under Resebyråns ansvar. Om din flygning var del av en paketresa kan du vända dig till din paketresearrangör som är skyldig att ge dig samma ersättning som flygbolaget skulle vara tvunget att ge dig enligt luftfartslagen.

Var kan jag klaga?

Avsikten är att de nya reglerna ska tillämpas av flygbolaget på plats vid gaten. Flygbolaget är skyldigt att känna till reglerna och personalen ska informera sina passagerare om vad som gäller. Om du inte känner dig nöjd med den hjälp du får av flygbolaget kan du vända dig till Konsumentverket som har utsetts som nationell tillsynsmyndighet.

Källa: EU-kommissionen, Konsumentverket, Luftfartsstyrelsen, LFV, Wikipedia

Om det uppstår väntetider till följd av att din flygning ställs in, har du i förekommande fall rätt till måltider och eventuell hotellövernattning i förhållande till väntetidens längd. Du har också rätt att ringa nödvändiga telefonsamtal, skicka fax eller e-post.

I vissa fall kan du också få ekonomisk kompensation med samma belopp som gäller för om du blir nekad ombordstigning mot din vilja på grund av överbokning (se vidare under rubriken Nekad ombordstigning. Du har rätt till ekonomisk kompensation främst när flygningen ställs in nära den planerade avgångstiden och det inte är möjligt att göra en rimlig ombokning.

Om flygbolaget tvingas ställa in flygningen på grund av extraordinära omständigheter utgår ingen ekonomisk kompensation. Extraordinära omständigheter som fråntar flygbolagen ansvar för att lämna ekonomisk kompensation är främst då en flygning ställs in på grund av en händelse som inte kunnat undvikas, även om alla rimliga åtgärder för att undvika händelsen vidtagits. Sådana händelser kan till exempel vara beslut från flygledningen, väderförhållanden, oförutsedda tekniska fel som innebär flygsäkerhetsrisker, andra säkerhetsrisker, strejk och liknande.

Reglerna gäller både vid reguljära flygningar och vid paketresor (charterresor) om flygningen avgår från en flygplats inom EU eller om du flyger från en flygplats utanför EU till en flygplats inom EU med ett europeiskt flygbolag.

Reglerna gäller endast om du har en giltig biljett för den aktuella flygningen och du har checkat in i tid.

EU:s regler om kompensation och assistans till passagerare som utsätts för inställda flygningar

EU:s regler om flygpassagerares rättigheter finns i förordning (EG) nr 261/2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flyg. EU:s förordningar gäller som svensk lag och de går inte att avtala bort. Förordningens regler kompletterar den regel om ersättning som finns i luftfartslagen och Montrealkonventionen. Det betyder att du ibland kan få ersättning för dina faktiska utlägg samtidigt som du kanske har rätt till de eurobelopp som anges i EU:s förordning.

När gäller EU:s regler?

Reglerna gäller för alla flygningar inom EU och alla flygningar ut ur EU till länder utanför EU. Om du flyger med ett flygbolag som hör hemma inom EU gäller reglerna också flygningar in i EU från länder utanför EU.

Reglerna som är särskilda för EU gäller inte om du flyger in i EU med ett flygbolag som inte hör hemma i EU. De gäller inte heller om du flyger mellan två länder som inte är med i EU, oavsett om du flyger med ett flygbolag som hör hemma i EU eller inte. Det finns inte något krav på att passageraren ska ha checkat in i tid för omfattas av reglerna om inställda flygningar. Beskedet om det inställda flyget måste dock komma inom 2 veckor innan den planerade avresan för att en passagerare ska ha rätt till ersättning i euro enligt EU:s regler.

Service och assistans

Oavsett orsak till det inställda flyget har du alltid rätt till service och assistans. Flygbolaget ska låta dig lämna två meddelanden gratis per telefon, e-post, telex eller fax till destinationsorten. Du ska även erbjudas gratis mat och dryck i skälig proportion till väntetiden. Om du försenas en eller flera nätter eller om det blir nödvändigt med en längre vistelse på plats än du planerat är flygbolaget också skyldigt att bekosta övernattning på hotell samt transport mellan hotellet och flygplatsen.

Återbetalning eller ombokning

Om ditt flyg ställs in ska flygbolaget erbjuda dig:

• att kostnaden för hela den del av din biljett som du inte har kunnat utnyttja betalas tillbaka, eller
• att din resa bokas om så att du kommer fram så fort som möjligt, eller
• att din resa bokas om till ett annat tillfälle som passar dig.

I relevanta fall kan återbetalning kombineras med fri returresa till avgångsorten snarast möjligt. Om din resa inte längre har något syfte har du rätt att få tillbaka biljettkostnaden även för den del av resan som du redan har utnyttjat. Om din flygning ingår i en paketresa och du vill avbryta din resa och få en återbetalning ska du inte vända dig till flygbolaget utan istället till din paketresearrangör.

En ombokning ska ske till ett färdmedel med likvärdiga transportvillkor. Om flygbolaget erbjuder dig en ombokning till den region du ska till men till en annan flygplats ska flygbolaget även bekosta din transport mellan den flygplats du skulle ha ankommit till och den flygplats som du nu erbjuds flyga till. Om du hellre vill transporteras någon annanstans kan du komma överens med flygbolaget om att du kostnadsfritt transporteras dit från den nya flygplatsen.

Ersättning i euro

Flygbolaget ska ge ersättning till passagerare som drabbas av en inställd flygning. I EU:s förordning finns vissa bestämda belopp i euro:

• 250 euro för alla flygningar på högst 1 500 kilometer,
• 400 euro för alla flygningar inom EU längre än 1 500 kilometer och för alla övriga flygningar mellan 1 500 och 3 500 kilometer långa,
• 600 euro för alla flygningar som inte omfattas av föregående punkter.

Det är viktigt att komma ihåg att det finns undantag från rätten till ersättning i euro och beloppen kan även halveras.

Vart kan jag klaga?

Avsikten är att de nya reglerna ska tillämpas av flygbolaget på plats vid gaten. Flygbolaget är skyldigt att känna till reglerna och personalen ska informera sina passagerare om vad som gäller. Om du inte känner dig nöjd med den hjälp du får av flygbolaget kan du vända dig till Konsumentverket som har utsetts som nationell tillsynsmyndighet.

Källa: EU-kommissionen, Konsumentverket, Luftfartsstyrelsen, LFV, Wikipedia